2015款MAZDA CX-5降价增配二月登场

關注本刊微信，購車有優惠！关注澳洲汽车杂志微信请直接搜索普通号：AutoMagazine2003，或公众号：AutoWeeklyMagazine或扫描以下二维码才能收到每日推送的杂志及车评，球评。如果您没收到，请联系我们0426371588.

2015款MAZDA CX-5降价增配二月登场

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/网》

日前澳洲MAZDA官方公布了即将上市的2015改款CX-5包括价格在内的全部细节，得益于本月15日开始生效的日澳自贸协定，绝大多数车型出现$1,000以内的小幅降价。

2.0-litre petrol FWD:

Maxx six-speed manual － $27,190 (-$690)
Maxx Safety six-speed manual － $28,420
Maxx six-speed auto - $29,190 (-$690)
Maxx Safety six-speed auto － $30,420
Maxx Sport six-speed auto － $32,790 (-$830)
Maxx Sport Safety － six-speed auto － $34,020

2.5-litre petrol AWD:

Maxx six-speed auto － $32,190 (-$690)
Maxx Safety six-speed auto － $33,420
Maxx Sport six-speed auto － $35,790 (-$830)
Maxx Sport Safety six-speed auto － $37,020
GT six-speed auto － $43,390 (-$790)
GT Safety six-speed auto -$44,450
Akera six-speed auto － $47,410 (-$840)

2.2-litre turbo diesel AWD:

Maxx Sport six-speed auto － $38,990 (-$480)
Maxx Sport Safety six-speed auto － $40,220
GT six-speed auto － $46,590 (-$440)
GT Safety six-speed auto － $47,650
Akera six-speed auto － $50,610 (+$1190)

上表中的SAFETY PACK包括盲点监控丶后方物体警示（适用于倒车状态）丶自动防眩目后视镜丶前方碰撞预警及自动刹车功能。针对MAXX和MAXX SPORT车型，该套装价值$1,230。GT因已标配自动防眩目后视镜，价格为$1,060。而顶配的AKERA已含上述所有安全配置，所以无需选装。

改款CX-5的外观并未出现明显变化，进气格栅的式样和金属色泽貌似略有不同，GT及AKERA的大灯雾灯及尾灯此番均升级为LED配置。进入车厢你马上会发现其通讯系统被整合为和马二马三及今年上市的CX-3完全相同的MZD，并内储全新APP若干，这是改款前从未有过的新技术。同样是为了提升产品的科技时尚感和整体性价比，电子手刹取代机械手刹成为标配。同时汽油车型还出现了运动模式选择，主要是通过变速系统电脑程序的变化以提供不同于常态的加减档时机。显然这是一种相对浅显简单的所谓的运动模式，和我们在VW车系常见的那种通过对悬挂及变速系统的双重调节而带来的多样化的驾驶模式选择是完全无法同日而语的。

顶配的AKERA车型增加了驾驶疲劳感应丶倒车状态时（2-8kw/h）的自动刹车功能丶侧边摄像头丶行驶轨迹偏离警示及自动修正功能丶自动远光灯丶自动巡航定速等。

机械性能方面没有任何变化，不过MAZDA称改款后CX-5的避震及隔音效果都会有一定程度优化。

作为2014年度澳洲市场最畅销的SUV，上市不到三年本地累计销量已然近六万辆，颇为惊人。不过若想延续如此这般的骇人强势，除了升级改款的这些小幅变化，在价格上保持足够竞争力才是当下新车市场不可或缺的金科玉律。相信为了扩大份额，今年CX-5的几个主要对手FORESTER丶RAV 4和X-TRAIL等均会祭出更为漂亮的新低价格，特别是产自日本本土的FORESTER和RAV 4同样受惠于日澳自贸协定，在价格调控上显然更为游刃有余，这将是CX-5未来几年肯定需要长期面对的挑战所在。以下是2015款CX-5全系车型的主要配置，照例还是以列表配中英文对照的形式为各位呈现。

Maxx:
17-inch steel wheels with 225/65 tyres（17寸钢轮）
Headlamps (halogen)（卤素大灯）
Power mirrors (body coloured with folding function)（电动外后视镜）
Power windows（电动车窗）
Rear spoiler（后尾翼）
Black cloth seat trim（黑色织物座椅）
60/40 split-fold rear seat（60:40比例可放倒后排座椅）
Cargo area cover（后备箱遮板）
Cruise control（巡航定速）
Electric parking brake（电子手刹）
7.0-inch colour touchscreen display (MZD Connect) with reverse-view camera（7英寸彩色触屏及倒车后视系统）
Four-speaker audio system, with auxiliary input, Bluetooth phone and audio streaming, USB inputs, internet radio integration (Pandora, Stitcher and Aha)（四声道音响及蓝牙功能）
Steering wheel-mounted audio controls（多功能方向盘）
Push-button start（按钮启动）
Six airbags － front (driver and passenger), side (front) and curtain (front and rear)（六安全气囊）
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)（胎压监控）

Maxx Sport (adds over Maxx):
17-inch alloy wheels（17寸合金轮）
Front fog-lamps（前雾灯）
Auto on/off headlights（自动大灯）
Auto wipers（自动雨刮）
Rear seat with 40/20/40 split fold backrest（40:20:40可放倒后排座椅）
Dual-zone climate control（双区域自动空调）
Leather wrapped gear knob and steering wheel（真皮方向盘及档把）
Front vanity mirrors with illumination（前排照明功能化妆镜）
Six-speaker stereo system（六声道音响）
Satellite navigation（GPS卫星导航）

GT (adds over Maxx Sport):
19-inch alloy wheels with 225/55 tyres（19寸合金轮）
LED front fog-lamps（LED前雾灯）
LED daytime running lamps（LED日间行车灯）
LED headlights with cornering beams（LED大灯）
LED tail-lamps（LED尾灯）
Power sliding and tilt glass sunroof（电动天窗）
Heated front seats with 2-position memory function (driver), 6-way power adjustment (passenger), 8-way power adjustment (driver) and lumbar adjustment, heating function（记忆功能可加热电动前排座椅）
Choice of Black or Pure White leather (latter only available with Soul Red, Meteor Grey, Blue Reflex, Deep Crystal Blue exterior colours)（真皮座椅）
Rear-view mirror with auto dimming function（自动防眩目后视镜）
Bose stereo with 231-watt amplifier and 9 speakers（九声道BOSE音响）
Advanced keyless entry (in addition to push-button start)（智能钥匙）
Parking sensors (front and rear)（前后倒车感应）

Akera (adds over GT):
Radar cruise control（自动巡航定速）
Adaptive LED headlamps with automatic high beam（自动LED远光灯）
Blind-spot monitoring（盲点监控）
Driver attention alert (fatigue monitoring)（驾驶者疲劳度监控）
Forward obstruction warning（前方障碍物预警）
Lane departure warning（行驶轨迹偏离警示）
Lane-keep assist system（行驶轨迹偏离自动修正）
Rear cross-traffic Alert（倒车后方物体警示）
Side monitor（车身侧边摄像头）
Smart Brake Support（智能刹车辅助）
Smart City Brake Support [Forward/Reverse]（前进及倒车紧急情况自动刹车功能）

此番MAZDA针对2015款CX-5的设计思路给笔者的直接感受是平稳过渡，对于这样一部已然得到市场充分认可的成功产品，在现阶段的确没有大动干戈的必要。所以诸如升级内饰及通讯系统丶电子手刹丶简单的运动模式等等诸如此类不会带来高额研发成本及其导致的终端价格上涨的小幅优化当是锦上添花，关键是恰到好处的一种做法。自去年初推出固定价格保养服务之后，MAZDA车系的养护成本得以明显下降，此前备受诟病的保养贵的恶名终是不复存在。在如今的家用车领域，MAZDA毫无疑问是真正做到让消费者用平价车的成本享受到高档车技术性能和工艺水准的最佳典范。

如果您想看更多邵青车评，请输入“邵青或直接输入您想查看的汽车品牌名称，您将会收到相关品牌的车评以及推荐车行。如果您想看杂志电子版，直接输入“杂志”，我们即刻推送给您最新5期的车评或杂志电子版。

各位讀者可以随心所欲把你感兴趣并想要了解的车型丶汽车知识，哪怕是和汽车风马牛不相及的其他话题通过EMAIL（[e-mail]）发给邵青或者本刊，邵青会尽全力在专栏中满足各位要求。